下関競艇（ボートレース下関）の癖を、実測3,676レースで調べた

ボートレース下関とは、公営競技のボートレースが開催される全国24会場のひとつ。この記事は、その下関の「癖」を私たちの自前データ 3,676レースの実測から数字で示すものです。予想ではありません。

結論（先に3行）

• 1コースの1着率は 60.5%（全国平均 54.9% に対して ＋5.6pt）
• 荒れ率（3連単1万円以上）は 14.7%（全国平均に対して −1.7pt）
• 外の艇（2〜6号艇）にいちばん効くタイムは「周回」（1番時計だと連対率が 24.0% → 35.8%、+11.7pt）

この記事に出てくる言葉（初めての方へ）

• 1コース：スタート時にいちばん内側を走る艇。多くの場合1号艇ですが、前付け（外の艇が内を取りに行くこと）があると入れ替わります
• 1着率：そのコースの艇が1着になった割合。20回走って10回勝てば50%です
• 3連単：1着・2着・3着を順番どおり当てる賭け方。当たりにくいぶん配当が大きい
• 荒れる：人気でない艇が勝って配当が大きくなること。ここでは3連単が1万円以上になったレースを指します
• 展示タイム：レース前の展示走行で計測される直線150mのタイム。その日の艇の速さの目安になります
• pt（パーセントポイント）：割合どうしの差。50%と53%の差は「3pt」です

下関を一言で言うと

7つの軸（前付け・風・波・2〜6コースそれぞれの決まりやすさ）で24会場を並べたとき、下関がいちばん際立っているのは「2コースの1着率」です。

• 2コースの1着率：11.4%（全国 13.4%／24会場中 23位）

→ 下関は2コースが弱い会場です（1着率11.4% / 全国13.4%）。2号艇の差しが決まりにくいので、相手は外に求めるほうが素直です。

下関の7軸

下関は2・3・4・5〜6コースが揃って全国より下です。外はどこも決まりにくいので、荒れても頭は内寄りに残りやすい。

前付けとは、外の艇がスタート前に内側のコースを取りに行くこと。ここでは枠番と違うコースを走った艇の割合で測っています。

1. 1コースはどれくらい信用できるか

下関の1コース1着率は 60.5%。全国平均は 54.9% なので、全国平均よりイン（内側）が強い会場です。

外側（4〜6コース）が1着になる率は 16.2% です。

中央配当とは、配当を安い順に並べたときのちょうど真ん中の値です。平均だと万舟1本に引っ張られるので、中央値のほうが実感に近くなります。

2. 下関で効く「足」はどれか（1号艇と、それ以外に分けて見る）

よくある書き方は「1番時計の艇の連対率は◯%」ですが、これはコースの効果と混ざっています。1号艇はもともと連対しやすいので、1番時計だったから連対したのか、内枠だから連対したのかが分かりません。

そこで、1号艇と2〜6号艇に分けて、「1番時計だったことで連対率が何pt上がったか」だけを見ます。

下関の素の連対率は 1号艇 76.1% / 2〜6号艇 24.0% です。ここからの上乗せが下の表です。

下関で外の艇に最も効くのは「周回」。2〜6号艇が周回で1番時計だと、連対率が 24.0% から 35.8%（+11.7pt） に上がります（1,733艇の実測）。

同じ周回でも、1号艇の上乗せは +3.3pt にとどまります。タイムは外の艇でこそ効く、というのがこの表の読み方です。1号艇のタイムを熱心に見るより、外の艇が1番時計かどうかを見るほうが判断が変わります。

連対率＝1着か2着に入った割合。1番時計＝そのレースでいちばん速かった艇。上乗せ＝その艇番の素の連対率からの差（pt）。

3. スタート隊形はどれくらい効くか

スタート隊形とは、スタートした瞬間に6艇がどう並ぶかのこと。私たちは「予測ST＋展示150m」からレース前にこの並びを図にしています。

下関では、1号艇が隊形の先頭にいるとき1着率 69.5%、5〜6番手まで沈んでいるとき 48.8%。その差は 20.7pt です（3,224レース実測）。

下関の 20.7pt は、24会場中 21位です。

参考までに、いちばん大きいのは徳山（30.5pt）、いちばん小さいのは江戸川（14.9pt）。

→ 下関では、隊形の図はあまり効きません。他の会場より、判断材料としての重みを下げてください。

4. 下関と相性が良い選手・悪い選手

「◯◯選手は下関が得意」という話はよく聞きます。ほとんどは偶然です。私たちのデータでも、当地成績の見かけのばらつきは 9.17pt ありますが、そのうち本物は 3.29pt だけでした（残りはたまたま）。

なので、ここでは生の数字を出しません。偶然のぶんを取り除いた値（中央値で87%小さくなります）を出します。枠の引きの良し悪しと混ざらないよう、同じコース構成で走ったときの期待値との差で測っています。

下関と相性が良い

下関と相性が悪い

連対＝1着か2着。期待＝その選手が同じコースを他会場で走ったときの成績から計算した本数。見かけ＝実際との差をそのまま出した値で、偶然を含みます。右端が偶然を取り除いた値で、こちらを見てください。

対象は直近90日に出走／当地20走以上／期待成功・期待失敗がともに5以上（正規近似が成り立つ範囲）（456名）。±5pt程度が上限で、レースを引っくり返すほどの差ではありません。

5. 正直に言っておくこと

• ここに書いた数字は当てられるかどうかの話で、儲かるかどうかの話ではありません。競艇の控除率（主催者の取り分）は約25%で、公開情報を処理する方法はこれまでの実測ですべてこの壁の内側でした。
• 隊形の差（20.7pt）も、市場はすでに織り込んでいます。隊形が良いレースほど配当は下がります。
• この記事の数字は3,676レースの実測ですが、未来を保証しません。私たちは的中も外れも回収率も全部公開しています。

6. 自分で確かめる

会場とレースを選ぶだけで、その日のレースを判定できます。この記事に出てきた指標も、スタート隊形の図も、同じ画面に出ます。

👉 https://boatintel.jp

無料で見られるのは各会場 直近5レース分です。ただしローリング方式なので開く時間帯で中身が変わり、締切前に間に合うのは会場あたり0〜1本、朝は0本、夜はすべて終了済みになります。締切前に全レースを見るには月980円の会員登録が必要です。

• 会員：https://note.com/leal_poppy3530/membership
• 24会場の比較：https://boatintel.jp/venues.html
• 判定の実績（的中も外れも）：https://boatintel.jp/track_record.html

他の会場も見る

同じ形で他の会場も調べています。隊形の図が効く順に並べると:

1. 徳山（30.5pt）
2. 尼崎（29.9pt）
3. 芦屋（28.5pt）
4. 多摩川（27.8pt）
5. 津（27.0pt）

…（下関を含めて全24会場）… 効きが小さいほうは 桐生（18.5pt）、平和島（16.8pt）、江戸川（14.9pt）。

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「この会場のこれを調べて」も受け付けます。全24会場・2年分のデータがあるので、調べて記事にします。結果が「関係なかった」でも、そう書いて出します。

X: https://x.com/deepimpact0206

データ: 自前集計 105,778レース実測（下関は3,676レース）。作成 2026-09-02。数字は集計しなおすたびに更新されます。

BOAT INTELLIGENCE ／ このページの数字は自前集計の実測です（下関は3,676レース）。 集計しなおすたびに更新されます。最終更新 2026-09-02。